Weet u hoe u wiel krassen moet repareren?

De reparatiemethoden voor wiel krassen variëren afhankelijk van de mate van krassen en het type wiel. De volgende zijn gebruikelijke reparatiemethoden:

1. Reparatie van kleine krassen
Polijsten en slijpen: voor kleine krassen kan fijn schuurpapier worden gebruikt om het bekraste gebied te polijsten totdat het oppervlak glad is en vervolgens de polijstbehandeling kan worden uitgevoerd. Deze methode is geschikt voor ondiepe krassen en kan de oppervlakte gladheid van de wielnaaf herstellen. ‌
Verfreparatiepen: gebruik een verfreparatiepen om aan te brengen op de kras, wacht tot deze drogen, polijs deze vervolgens glad met waterdicht papier en wax het uiteindelijk. Deze methode is eenvoudig en gemakkelijk te implementeren, geschikt voor autobezitters om thuis te werken. ‌
2. Reparatie van diepere krassen
Vullen en schilderen: voor diepere krassen moet atomaire as worden gebruikt om eerst de krassen te vullen, en na het drogen moeten ze plat worden gepolijst voordat ze de behandeling schilderen. Aandacht moet worden besteed aan de uniformiteit van kleur matching en coating tijdens het schilderen. ‌
Elektroplatingreparatie: als de wielnaaf wordt geëlektropleerd, moet de oorspronkelijke platinglaag eerst worden verwijderd, gepolijst en gerepareerd en vervolgens worden geëlektropleerd. Deze methode is kostbaar, maar het kan de glans- en corrosieweerstand van de wielnaaf herstellen. ‌
3. Reparatie van speciale proceswielen
Reparatie van de draad voor wielnaaf: de reparatie van de hubs van de draadtekeningwiel vereist het gebruik van CNC -machinegereedschap om te snijden, beschadigde lagen te verwijderen en vervolgens te schilderen voor bescherming. Deze methode heeft hoge technische vereisten en relatief hoge kosten. ‌
Gectroleleerde wielnaafreparatie: de reparatie van geëlektroplateerde wielen vereist RE -elektropanisatie, wat geschikt is voor autobezitters die een hoge glans nastreven, maar de kosten zijn relatief hoog. ‌
4. Handlement van ernstig letsel
De wielnaaf vervangen: als de wielnaaf is vervormd, gebarsten of ernstig beschadigd, wordt het aanbevolen om deze direct te vervangen door een nieuwe om de rijveiligheid te garanderen. ‌