Vrachtwagenwielen

Een gesmeed wiel wordt vervaardigd uit een knuppel of een groot vierkant stuk massief metaal. De knuppel wordt verwarmd tot extreme temperaturen en onder druk gezet om zijn vorm aan te nemen. Dit thermische cyclusproces zorgt ervoor dat gesmede wielen sterker zijn dan gegoten wielen vanwege de korrelverfijning.

We hebben vrachtwagenwielen gesmeed met superieur materiaal A6061 T6, en door middel van een hoge persmachine worden de wielen sterker dan stalen wielen. De afmetingen van de vrachtwagen- en buswielen omvatten: 24,5x8,25, 22,5x14, 22,5x13, 22,5x12,25, 22,5x11,75, 22,5x9.0, 22,5x8,25, 22,5x7,5, 19,5 x14, 19,5x8,25, 19,5x7,5, 19,5x6,75, 17,5x6,75, 17,5x6.0, 17x6,5, 16x6,0, 16x5,5. enz. We kunnen verschillende wielontwerpen op maat maken. En er zijn verschillende oppervlaktebehandelingen waaruit u kunt kiezen, zoals machinaal bewerken, schilderen, gepolijst, anodiseren, chroom enzovoort.

Een aluminiumlegering is een mengsel van aluminium, als hoofdelement, met andere bekende elementen. Aluminiumlegeringen bestaan ​​doorgaans uit aluminium en elementen zoals: magnesium, tin, chroom, koper, silicium en mangaan. Deze legeringselementen worden niet noodzakelijkerwijs in deze volgorde gecombineerd - en het is niet verplicht dat alle elementen aanwezig zijn. Afhankelijk van de toepassing kunnen de specifieke legeringselementen worden gekozen en op de juiste manier worden gecombineerd in kwantificeerbare maatregelen om aluminiumlegeringen te vormen. Deze metalen elementen worden echter gecombineerd met aluminium zodat het nieuwe gevormde materiaal verbeterde sterkte, mechanische eigenschappen, duurzaamheid, corrosieweerstand, verwerkbaarheid, enz. zal hebben. Deze metalen elementen worden samen met aluminium in hun gesmolten vorm gemengd om een ​​substantie te vormen of materiaal dat homogeen is nadat afkoeling heeft plaatsgevonden. Naast de verbeterde eigenschappen is het bekend dat aluminiumlegeringen vanwege het lagere smeltpunt kosteneffectief zijn in vergelijking met puur aluminium. Een lager smeltpunt houdt in dat er tijdens daaropvolgende productieprocessen minder warmte-energie zal worden verbruikt.

De legeringssamenstelling van 6061 aluminium is aluminium (97,9 %), magnesium (1.0 %), silicium (0,6 %), koper (0 0,28 %), chroom (0,2 %) en een sporenhoeveelheid van andere elementen. Er zijn verschillende aluminiumlegeringen beschikbaar. Elk van hen wordt gespecificeerd door een codenummer, zoals de 6000-serie, 7000-serie en 1000-serie. Bovendien is elk cijfer van het getal representatief voor bepaalde kenmerken die de aluminiumlegeringen op unieke wijze identificeren. In het geval van 6061 aluminium, dat deel uitmaakt van de 6000-serie, geeft het begincijfer 6 aan dat de primaire legeringselementen magnesium en silicium zijn. Deze elementen zijn in grotere hoeveelheden aanwezig dan de andere legeringselementen.

Het tweede cijfer benadrukt de controle op onzuiverheden en dat er de nodige aandacht aan moet worden besteed, aangezien de legeringselementen worden gecombineerd met het basisaluminiumelement. Daarom geeft het getal 0 in 6061 aan dat er geen speciale zorg vereist is om de controles aan te scherpen. Het derde en vierde cijfer identificeren alleen de legeringen binnen hun reeks, zonder enige specifieke betekenis.

Enkele kenmerken van 6061 aluminium zijn: goede lasbaarheid, bewerkbaarheid, corrosieweerstand en verwerkbaarheid. Over het algemeen worden de corrosieweerstand en sterkte verbeterd door temperen. Temperen is het proces waarbij de eigenschappen van metaal worden verbeterd door het aan hoge temperaturen te onderwerpen. De legering wordt verwarmd tot een temperatuur net onder het smeltpunt. Temperen versterkt de legering door de broosheid en interne spanningen te verminderen.

Gesmede aluminium velgen, met hun superieure sterkte, duurzaamheid en lichtgewicht eigenschappen, zijn de afgelopen jaren steeds populairder geworden. Om hun levensduur te maximaliseren en hun glans en glans te behouden, is het belangrijk om ze goed te verzorgen. Hier volgen enkele tips voor het reinigen van uw gesmede billetwielen, zoals hieronder.

6 tips voor het reinigen van gepolijst aluminium oppervlak.

1- Zorg ervoor dat uw wielen koel aanvoelen.

2- Spoel uw wielen af ​​met een hogedrukwaterslang om zoveel mogelijk vuil en puin van uw knuppelwielen te verwijderen. Het is belangrijk om ook het gebied rond de wielmoeren af ​​te spoelen, omdat het breekstof zich in kleine spleten zal ophopen.

3- Gebruik voorzichtig een zachte microvezeldoek en milde zeep om het vuil van uw gepolijste wielen te verwijderen. Het water en de milde zeep helpen niet alleen om het vuil dat op het wiel zit los te maken, maar smeren ook het wieloppervlak om harde krassen te voorkomen. Blijf uit de buurt van velgenreinigers die agressieve chemicaliën of zuren bevatten.

4- Spoel de zeep van je wiel af.

5- Droog uw aluminium velgen voorzichtig af met een schone microvezeldoek.

6- Als de gepolijste afwerking in de oorspronkelijke staat moet worden hersteld, gebruik dan een fijne metaalpolijstpasta en volg de instructies voor het polijsten van uw aluminium wielen.

5 tips voor het reinigen van gepoedercoat en geborsteld blank oppervlak

1- Zorg ervoor dat uw wielen koel aanvoelen.

2- Spoel uw wielen af ​​met een hogedrukwaterslang om zoveel mogelijk vuil en puin van uw gesmede wielen met poedercoating te verwijderen. Het is belangrijk om ook het gebied rond de wielmoeren af ​​te spoelen, omdat het breekstof zich in kleine spleten zal ophopen.

3- Gebruik een zachte microvezeldoek en milde zeep om het vuil van uw gepoedercoate wielen te verwijderen. Het water en de milde zeep helpen niet alleen om het vuil dat op het wiel zit los te maken, maar smeren ook het wieloppervlak om harde krassen te voorkomen. Blijf uit de buurt van velgenreinigers die agressieve chemicaliën of zuren bevatten.

4- Spoel de zeep af van uw gepoedercoate, op maat gemaakte wiel.

5- Droog uw wielen af ​​met een schone microvezeldoek.