Zeven Aziatische dragers koppelen zich om debuut Mexico te bellen

Zeven Mid {-} Aziatische dragers lanceren een China - Mexico Joint Service, een Tradeelane die in de jaren 2020 is gekomen, maar nu vertroebeld is met de terugkeer van Donald Trump naar het Witte Huis.

Volgens analisten van Alphaliner, zullen Emirates Shipping Line (ESL), KMTC, regionale containerlijnen (RCL), Sealead, Sinokor, Sinotrans en TS -lijnen de wekelijkse dienst lanceren die China en Zuid -Korea verbindt met Manzanillo aan het einde van de westkust van Mexico aan het einde van de westkust van Mexico aan het einde van de westkust van Mexico.

Van elke partner wordt verwacht dat hij een schip bijdraagt, met een eerste zeilen die op 30 april uit Shanghai verschuldigd is.

"Deze strategische beweging markeert de toegang van RCL in de groeiende Mexicaanse markt en positioneert het bedrijf om een ​​groeiende klantenbestand te bedienen met betrouwbare verzendoplossingen," verklaarde Thaise Carrier RCL in een release.

Het werd herhaaldelijk gemeld over de opmerkelijke groei in containeroproepen van Azië naar Mexico. In 2023 haalde Mexico China in als de Amerikaanse tophandelspartner. In de afgelopen jaren hebben directe investeringen van Chinese bedrijven in Mexico een aanzienlijke groei doorgemaakt. Chinese bedrijven vertegenwoordigen nu de snelste - groeiende bron van buitenlandse investeringen in Mexico.

Met Donald Trump nu echter de leiding over de VS, regenen de tarieven in zowel Mexico als China.