Rederijen hebben in mei gezamenlijk vrachttarieven verhoogd

Maersk, CMA CGM, Hapag - Lloyd, en één verhoogde vrachttarieven in mei!

Getroffen door de huidige schommelingen in de scheepvaartmarkt, Maersk, CMA CGM, Hapag - Lloyd, en men heeft achtereenvolgens de verzameling relevante toeslagen aangekondigd, waarbij routes zijn betrokken zoals het Verre Oosten tot Noord -Amerika en Azië voor de Mediterraan.

 

Maersk

Vanaf 15 mei zal Maersk de Peak Season Surken (PSS) aanpassen van het Verre Oosten (exclusief China en Hong Kong, China) naar Noord -Amerika.

In het bijzonder rekent het bedrijf voor goederen uit Brunei, Indonesië, Japan, Cambodja, Zuid -Korea, Laos, Myanmar, Maleisië, de Filippijnen, Singapore, Thailand, East Timor, Taiwan, Vietnam naar de Verenigde Staten en Canada.

De laadstandaard is US $ 1.000/TEU en US $ 2.000/FEU.

 

CMA CGM

Vanaf 1 mei werd de Middellandse Zeegebied door de International Maritime Organisation (IMO) aangeduid als een emissiecontrolegebied (ECA), en strengere controlemaatregelen zullen worden geïmplementeerd om zwavelemissies te beperken van schepen die in het gebied actief zijn.

Daartoe zal CMA CGM een lage zwaveltoeslag in rekening brengen voor alle ladingen die door het mediterrane emissiecontrolegebied gaan.

Vanaf 21 april brengt CMA CGM een toeslag van US $ 20/TEU in rekening voor vracht van Azië naar de Middellandse Zee; Vanaf 1 mei wordt een toeslag van US $ 10/TEU in rekening gebracht voor lading van de Middellandse Zeegebied naar Azië, het Midden -Oosten en de regio Rode Zee.

Bovendien, vanaf 15 april, zal CMA CGM een overgewicht toeslag (OWS) in rekening brengen voor lading van het Verre Oosten naar Noord -Europa. De reikwijdte van de lading is 20-voet droge containers met een bruto gewicht van meer dan 20 ton, en de ladingsstandaard is US $ 400/container.

Vanaf 15 april brengt CMA CGM een Pears -seizoensleiding (PSS) in rekening voor vracht van China (inclusief Hong Kong en Macao) naar West- en Centraal -Afrika (exclusief Nigeria).

De lading is USD 150/TEU, alleen voor droge containers en is van toepassing op korte - term contracten.

 

Hapag - lloyd

Vanaf 12 mei zal HAPAG - Lloyd een Peak Season Surken (PSS) in rekening brengen van Oost -Azië naar Noord -Amerika.

Oost -Azië omvat: Japan, Zuid -Korea, het vasteland van China, Taiwan, Hong Kong, Macau, Vietnam, Laos, Cambodja, Thailand, Myanmar, Maleisië, Singapore, Brunei, Indonesië en de Filippijnen; Noord -Amerika omvat de Verenigde Staten en Canada.

De laadstandaard is: US $ 1.000/TEU, US $ 2.000/FEU.

Bovendien, vanaf 1 mei, verhoogde Hapag - Lloyd de algemene tariefverhogingsstoeslag (GRI) van Azië naar Latijns -Amerika, waarvan Puerto Rico en de Amerikaanse Maagdelijke eilanden vanaf 19 mei worden geïmplementeerd.

Azië omvat: vasteland China, Macau, Taiwan, Japan, Zuid -Korea, Thailand, Singapore, Vietnam, Cambodja, de Filippijnen, Indonesië, Myanmar, Maleisië, Laos en Brunei.

De westkust van Zuid -Amerika, Mexico, Midden -Amerika en het Caribisch gebied zijn onder meer: ​​Mexico, Ecuador, Colombia, Peru, Chile, El Salvador, Nicaragua, Costa Rica, Dominicaanse Republiek, Jamaica, Honduras, Guatemala, Panama, Venezuela, Puerto Rico, en de Amerikaanse Monsenlandse eilanden.

De oostkust van Zuid -Amerika omvat Argentinië, Brazilië, Uruguay, Paraguay.

Kosten zijn: USD 500/TEU, USD 1.000/FEU.

 

EEN

Vanaf 7 mei zal men een lage zwavelmediterrane Outport (MEO) toeslag in rekening brengen om te voldoen aan de nieuwste milieuvoorschriften.

De nieuwe kosten zijn van toepassing op alle routes en hebben een snelheid van USD 50 per TEU.