Vaardigheden in het gebruik van banden

1. Controleer de banden. Als de bandkrassen aan de zijkant van de band of de diepte van de groef op het bandoppervlak versleten is (de diepte is minder dan 2 mm), is de mate ernstig en kan deze niet worden gerepareerd en moet een nieuwe band worden vervangen .

2. De bandenmaat kan niet naar believen worden gewijzigd, u moet de band kiezen die bij uw eigen auto past.

3. Aangezien de afdichting van de band en de wielnaaf zeer goed is, is het noodzakelijk om professionele apparatuur te gebruiken om de band van de wielnaaf te scheiden; de band moet gelijkmatig worden gedraaid om gewelddadige demontage en schade aan de wielnaaf te voorkomen.

4. Verwijder de band volledig van de wielnaaf. Controleer na het verwijderen van de band of de wielnaaf beschadigd is. Als de beschadigde wielnaaf is gemonteerd met een band, zal deze niet alleen lucht lekken door onvoldoende afdichting, maar ook een risico op breuk veroorzaken.

5. Gele stippen en rode stippen zijn speciaal ontworpen op de banden, want wanneer het wiel draait, is er een zwaartepunt, de kant met de gele stip is lichter en de kant met de rode stip is zwaarder. Let daarom bij het installeren op het uitlijnen van de gele stip met de klep.

6. Als de installatie moeilijk is, kunt u de band met schoon water bevochtigen. Nadat de nieuwe band is geïnstalleerd, pompt u voldoende op om u voor te bereiden op de volgende balans.

7. De geïnstalleerde nieuwe banden moeten dynamisch worden uitgebalanceerd. Als de positie van de band tijdens het rijden uit balans is, zal het stuur gaan trillen. Hoe hoger de snelheid, hoe groter de trilling; en ongebalanceerde banden zullen ook slijtage veroorzaken. De meting van dynamische balans heeft een bepaalde waarde. Bij het roteren kan het gewichtsverschil worden gemeten. Volgens de machinetest heeft deze band een verschil van 15 gram links en 11 gram rechts.