De kennis van autobanden die u moet kennen
Oct 09, 2024
1. U moet de productiedatum van de band kunnen controleren en ook namaak kunnen voorkomen. Rubberproducten hebben een levensduur, dat wil zeggen een houdbaarheid. Zo kan de afdichtstrip van een autodeur na verloop van tijd barsten of slecht afdichten. Als rubberproduct hebben banden ook een houdbaarheid, doorgaans 4-5 jaar. Nadat de garantieperiode voor de band is verstreken, kunnen er veroudering, barsten, verharding van het oppervlak en andere verschijnselen optreden die de rijveiligheid beïnvloeden. Wanneer banden de fabriek verlaten, staat de productiedatum op de zijkant vermeld. Als autobezitter moet u leren de productiedatum van de banden van uw auto te controleren. U kunt niet alleen het tijdstip waarop uw auto de banden verwisselt, inzien, maar u kunt bij de aankoop van nieuwe banden ook onderscheiden of ze op voorraad zijn. De PUNT in het rode vak op de bovenstaande afbeelding vertegenwoordigt enige informatie over deze band, en de viercijferige "3311" erna vertegenwoordigt de productiedatum van de band. Het exemplaar op de foto is geproduceerd in de 33e week van 2011, dat wil zeggen midden augustus 2011. Bij het kopen van banden moet u de productiedatum controleren, maar u kunt deze niet volledig vertrouwen. Sommige gewetenloze handelaren gebruiken hulpmiddelen om de productiedatummarkeringen op banden te wijzigen en voorraadbanden als nieuwe banden te verkopen. Dit type band hangt vooral af van de vraag of het gemarkeerde gebied op de band geïntegreerd is met de band, of er naden of oneffenheden aan de randen aanwezig zijn. Gewetenloze verkopers schrappen voornamelijk de oorspronkelijke productiedatum en plakken een nieuwe productiedatum vast om het doel van opknappen te bereiken.
2. Let bij het monteren van banden op de montagerichting en de binnen- en buitenzijde. Bij normaal gebruik kunnen autobezitters situaties tegenkomen zoals een lekke band of vervanging. Op dit moment is het noodzakelijk om de band te verwijderen en los te maken van de wielnaaf. Maar als u de goede band op de wielnaaf monteert, mag deze achterstevoren worden gemonteerd. Op de buitenkant van de band bevinden zich markeringen die aangeven dat deze naar de buitenkant moet worden geïnstalleerd.
3. Het lichtste punt van de band, ik denk dat de meeste autobezitters er niets van weten. Als rubberproduct kan de kwaliteitsverdeling van banden niet volledig uniform zijn. Daarom zullen fabrikanten het lichtste punt van de band labelen, wat meestal overeenkomt met het ventiel op de contour. Doordat het ventiel op de contour is gemonteerd, heeft deze stand de hoogste massa en komt het lichtste punt van deze twee banden overeen met het belangrijkste punt van de contour, dat een balancerende rol kan spelen. Het lichtste punt van een band wordt meestal gemarkeerd met een gele stip. Het lichtste punt van de band kan ook overeenkomen met het contragewicht dat wordt toegevoegd tijdens het dynamisch balanceren, waardoor het evenwichtseffect wordt bereikt.
4. Het maximale trillingspunt van de band wordt aangegeven met het maximale punt van longitudinale stijfheid van de band. Tijdens één omwenteling van de band bevindt het punt van maximale trilling zich op de positie die wordt gemarkeerd door het maximale trillingspunt, dat RFV wordt genoemd. Wanneer de RFV te groot is, voelt de bestuurder trillingen in de auto, wat het comfort beïnvloedt.
Consumenten hoeven zich echter geen zorgen te maken over het RFV-label op de banden van hun auto. Dit geeft aan dat de fabrikant de trillingspunten heeft getest en dat de betekenis van dit label voor de consument niet significant is.
sales@gftwheel.com
