Congestie in Los Angeles/Long Beach Port is geïntensiveerd, de capaciteit van de rederij om terug te keren naar Oakland en Tacoma

Volgens de laatste gegevens van het signaalplatform van de haven van Los Angeles op de 24e, zijn er momenteel 22 containerschepen die wachten op ligplaatsen in de Zuid -California Anchorage, 14 schepen die buiten de haven wachten en 36 schepen wachten. De gemiddelde wachttijd voor ligplaats is gestegen van een week. De vorige 6,2 dagen zijn gestegen tot 7,6 dagen en de wachttijd kan zo lang als 12 dagen duren. Dit "scheepsjam" -fenomeen heeft op veel plaatsen geleid tot tekorten aan goederen, vertragingen in logistiek en stijgende prijzen.

Volgens de gegevens van de haven van Los Angeles bleef het vrachtvolume in de 35e en 36e weken aanzienlijk toenemen. De verwachte toename van de 36e week is 29,72% hoger dan die van de 35e week. De opluchting is nog steeds niet optimistisch!

Tegelijkertijd, aan de oostkust van de Verenigde Staten, werd vrachtwagentransport ook ongeveer twee weken vertraagd, wat resulteerde in langdurige detentie van containers. Uit gegevens blijkt dat de gemiddelde detentietijd van Amerikaanse containers met 35% is toegenomen, wat overeenkomt met een vermindering van de beschikbare capaciteit van 35%. De lange detentie van containers heeft het steeds ernstiger tekort aan chassis in het Midwesten en ten noordoosten van de Verenigde Staten verder verergerd. Bovendien heeft spoorcongestie ook vertragingen veroorzaakt bij de levering van geïmporteerde goederen uit de Verenigde Staten, waardoor het voor lege containers moeilijk is om snel terug te keren naar Azië.

Ons bedrijf heeft enkele containers met vervalste vrachtwagenwielen en motorwielen hebben ook dit grote probleem geconfronteerd.

Sendbedrijven die op zoek zijn naar alternatieven buiten de drukke Los Angeles en Long Beach -havens beginnen meer capaciteit te geven op Oakland (die na maanden van congestie herstelt) en Seattle - Tacoma, ondanks de grote schaal van de Northwest Seaport Alliance (NWSA). Sommige terminals hebben de laatste tijd ook recentelijk overbelast.