Wiel Historische Achtergrond

De reden waarom het wiel een relatief late uitvinding is, is onlosmakelijk verbonden met de natuurlijke omgeving waar de voorouders leefden. Tienduizend jaar geleden was het grootste deel van het land bedekt met gletsjers. Als er op dat moment iets was dat een "voertuig" kon worden genoemd, zou de eer sleeën zijn geweest. In de jungle en woestijn zijn de wielen van geen praktische waarde - zelfs als ze zijn verschenen, worden ze geëlimineerd door de kleine wegen en rollend drijfzand verborgen door dichte bossen. De Azteken in Midden-Amerika hebben nog nooit voertuigen op wielen gebruikt. Interessant is dat ze een groot aantal vierwielige dierlijke kleisculpturen hebben gemaakt.

Een ander voorbeeld is de Eskimo. Ze leven in de sneeuw en het ijs, ze hebben niet alleen geen geschikte wegen, maar ze missen ook hout. Het is duidelijk dat de wielen niet in deze omgeving kunnen verschijnen.

In andere regio's verschenen wielen niet voor het eerst als voertuigen. Een autovormige aardewerken beker opgegraven uit een Hongaars graf in 2900 voor Christus en culturele relikwieën uit andere delen van de wereld laten zien dat voertuigen op wielen voor het eerst alleen werden gebruikt bij ceremoniële en ceremoniële gelegenheden.

Zelfs als er een voertuig is, is het nutteloos om geen geschikte dierlijke kracht te hebben. Het gebrek aan paarden om voertuigen te verplaatsen was ook een van de factoren die de Azteken ervan beperkten het wiel uit te vinden. Al in 15.000 v.Chr. zetten jagers in de steentijd een hoofdstel op paarden. In die tijd hadden mensen alleen paarden gedomesticeerd.